一直以来,相比于7座车,懂哥更喜欢6座车。原因也很简单:7座车的2-3-2布局没有中央通道,进出第三排不方便;2-2-3布局进出方便了,但第三排空间本来就小,还要挤进去三个人,完全没有舒适性可言。
2-3-2布局
而6座车2-2-2的布局,不仅进出方便,第三排空间也比7座车舒适。更重要的是,6座车多出的中央通道,不仅能让三排乘客伸展大长腿,还能让整个车内的沟通变得顺畅,让旅途变得轻松愉快。
2-2-2布局
当然,仅仅是6座还不够,轴距够长才是乘坐舒适的基础,下面这些六座suv,轴距近3米,才真正称得上是“大六座”!
广汽传祺?gs8
厂商指导价:18.68-26.98万元
车身轴距:2.92米
动力总成1:2.0t 8at
动力总成2:2.0t e-cvt(油电混合)
座椅布局:2-2-2 / 2-3-2
自问世以来,广汽传祺gs8就被视为丰田汉兰达的平替。不过第一代gs8的轴距仅比同时期的第三代汉兰达长了1公分,再加上丰田又深谙空间优化,因此第一代gs8的第三排座椅几乎是个摆设,完全不如汉兰达舒适,只能做短途应急使用。
所谓“一切恐惧源于火力不足”,一切空间问题也可以归于轴距不够长。到了第二代gs8,广汽将其轴距拉长到了2.92米,比初代车型长了12公分,比当下的第四代汉兰达也长了7公分。
得益于轴距增长,因此座椅布局也由原来的5座/7座,变成了现在的6座/7座。同时座椅的舒适性也不错。即便是18.68万的领航系列两驱豪华智联版,座椅同样填充饱满,前排座椅标配电动调节和加热功能。特别是第三排座椅,坐垫高度足够,不会有蹲在在后排的感觉,即便长途也不会让人感到不适。
另外,这代gs8还增加了一个搭载丰田ths混动的双擎版本。不过由于这台车实在是太大了:轴距达到了2.92米,车长接近5米,车重超过2吨(双擎版本),因此双擎版的油耗在6l/100公里左右。然而在售价上,双擎版比燃油版贵了不少,几乎要15万公里左右才能用油耗省回这部分差价,再加上丰田ths混动虽然稳定、省油,但运行时的噪音不小,因此懂哥更推荐燃油版本。
上汽集团?荣威rx9
厂商指导价:暂未公布
车身轴距:2.915米
动力总成:2.0t 9at
座椅布局:2-2-2 / 7座
去年荣威在成都车展发布了中大型suv rx9,根据最新消息,这台车将在本月上市。作为中大型硬派suv rx8折戟后,荣威再次冲击中大型suv市场的产品,懂哥猜测其指导价将全面对标广汽传祺gs8。
车身尺寸方面,rx9的车长/车宽/车高分别为4983/1967/1786mm。轴距则达到了2.915米,与gs8相差不大。不过由于其d柱采用了下压设计,因此从侧面来看,rx9并不像gs8那样显大,气势上弱了很多。
当然,rx9最值得期待的还是234马力2.0t发动机,匹配9at变速箱的动力总成,这也很可能是指导价最低的9at变速箱suv。至于为什么说是“指导价最低”,主要还是雪佛兰它太实在是能打折了,探界者2.0t 9at版本的终端价格已经低于18万了。
至于车内,rx9确认将会有6座与7座两个版本,根据车展的展车来看,座椅舒适性足够。在座椅和配置上,我们永远可以相信自主厂商。
除此之前,其中控还采用了一个尺寸加起来达到了47英寸的三联屏。不过rx9并未激进地取消实体按钮,在中控屏下方设置了一排琴键式按键。
一汽-大众?揽境
厂商指导价:29.99-40.79万元
车身轴距:2.98米
动力总成1:2.0t 7挡湿式双离合
动力总成2:2.0t 7挡湿式双离合
座椅布局:2-2-2 / 2-3-2
和传统认知稍显不同的是,大众在国内的品牌溢价早不如日系,例如终端售价比丰田汉兰达还要低的大众揽境,其定位却高了一个级别,轴距达到了2.98米,足足比汉兰达长了13公分,车长更是超过了5.1米。
揽境除了空间比汉兰达大,定位高了一个级别,配置方面也要高得多。最低配车型虽然和汉兰达一样没有倒车影像,但像前后驻车雷达、定速巡航、车联网、电动后备箱、一二排座椅电动调节、前排隔音玻璃等配置都是标配。
因此即便不喜欢自主品牌,想要买一台合资大六座/7座车,空间更大、配置更高、售价还可能更便宜的大众揽境,或许会是比丰田汉兰达更好的选择。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。