2022年,中国汽车行业发展堪称曲折,芯片短缺、原材料价格疯涨、疫情封控等不利因素,使得国内汽车产业链遭遇了严峻的挑战和冲击,产销遇冷更是摆在每一家车企面前的难题。
但即便是如此大环境,中国品牌汽车亦走出了独立行情,于艰难环境中爆发出了强大的势能。以长城汽车为例,它在2022年展现出十足的坚毅与韧性,以稳健的发展步伐,最终交出一份连续7年突破百万销量的成绩单。
明星产品加持,加速品牌向上
聚焦长城汽车于2022年交出的成绩单,下面具体到各品牌成绩:
2022年,随着第三代h6 dht-phev的推出,哈弗品牌迎来“新能源suv专家”定位的转身;哈弗h-dog的亮相,意味着哈弗品牌将在新能源领域再下一城;
欧拉品牌芭蕾猫、闪电猫两款纯电新车型相继上市,以强劲的综合产品力、前沿时尚的潮流设计以及独特的产品定位,持续满足中国消费者的多元需求;
坦克500搭载着长城自研的3.0t 9at动力总成隆重上市,象征着中国品牌在真正意义上实现了燃油车高端化,在2022年底,坦克500 phev长续航版正式亮相,进一步拓展坦克品牌“越野 新能源”技术路线的覆盖范围;
魏牌依托智能dht与咖啡智能两大核心技术,先后上市了摩卡dht-phev与拿铁dht-phev,在实现“新能源 智能化”品牌焕新的同时,还将持续赋予消费者“0焦虑智能电动”的高端新能源用车体验;
长城皮卡则连续25年销量第一,全球累计销量突破200万辆,与此同时,在2022年广州车展上,配备高性能3.0t v6+9at动力系统的长城山海炮正式登场,其以“大型高性能豪华皮卡”的定位,打破了外资品牌壁垒,实现了中国品牌在该细分领域的首次突破。
2022年是长城汽车收获之年,它不仅在轿车、suv、越野车、皮卡等领域多点开花,而且实现量价齐升,迈向更高质量的发展阶段。
而在2023年,长城汽车将全面拥抱新能源,预计推出超10余款新能源车,力争销量、品牌再上一层楼。
森林生态体系赋能,迸发蓬勃生命力
毫无疑问,受多方不利因素影响,2022年的中国车市竞争是惨烈的、动荡的,而长城汽车之所以发挥稳定,除了得益于多品类竞争策略的驱动,更仰仗于森林生态体系的赋能。
在2022年长城汽车交出的成绩单中,我们可以发现,其新能源销量占比与日俱增,产品智能化渗透率更是突破了80%,这离不开长城汽车长期以来在动力电池、自动驾驶、光伏、氢能等产业链上深耕细作。
例如参股澳洲锂矿,以确保新能源产品上游供应链稳定;
长城森林生态的子公司毫末智行,则聚焦自动驾驶人工智能技术,其率先推出的城市noh是中国第一个大规模量产的城市辅助驾驶产品,早在2021年便成功“上车”摩卡dht-phev;
蜂巢能源,如今已是面向全球市场的千亿估值超级独角兽动力电池企业,拥有龙鳞甲电池、“飞叠”超高速叠片技术3.0、高锰铁镍电池等多项行业领先的尖端产品;
未势能源,不仅自主研发了“氢动力系统”,又与德龙集团、立本能源构建了“制-储-运-加-应用”一体化氢能供应链生态……
目前,长城汽车已建立涵盖造车上下游产业链的集群,它涉及电池、电机、智能驾驶、氢能源等多个方面,这些板块虽各自独立发展,但又能深度赋能长城汽车研发、生产的各个环节,最终实现产品多品类、技术路线多元化发展。?
简言之,在新能源时代,长城汽车将以整车为核心,全面布局智能化、新能源等相关技术产业,依托森林生态体系的强力支撑,实现多物种相互作用、持续进化,进而迸发出推动企业良性发展的蓬勃生命力。
全球化战略提速,开启后百万时代
2022年,长城汽车全球化发展进入新阶段,海外销量17万辆,同比增长21.28%,累计销量突破百万。它不仅在东盟市场、澳新市场以及中东市场继续保持着头部优势,还在欧洲、拉美以及中亚、南亚等市场继续突破,不断刷新市场占有率。
与此同时,长城在2022年海外经销商大会上正式发布了“one gwm”全球品牌行动纲领,以gwm品牌为聚焦核心,以旗下五大品牌的品类特点为端口,制定不同的出海发展路径,并结合不同国家和地区的市场及产业政策,差异化布局新能源产品,以此构建本土化生态。
在“one gwm”纲领的引领下,2022年长城汽车五大品牌全部出海,是自主阵营中出海攻势最猛的一家车企。魏牌摩卡dht-phev、欧拉好猫、哈弗h6新能源(hev/phev)等车型频频在巴黎车展、曼谷国际车展、挪威世界电动车大会、泰国车博会等国际展会上“刷脸”,尽显长城汽车在新能源领域的综合实力。
而在中亚、南美以及东盟等重点海外市场,长城汽车亦根据当地市场需求,先后推动了哈弗h6 phev、坦克300、长城炮等车型的上市。
通过不断拓展海外市场,加速新能源产品落地,相信2023年长城汽车将在全球市场迎来更多收获,开启企业出海后百万辆的新时代。
另外值得关注的是,长期以来中国品牌汽车在海外市场常带有“廉价”“低质”的标签,而在过去一年中,长城汽车几乎是以一己之力扭转了全球消费者的刻板印象。
以摩卡phev为例,它登陆欧洲后,不仅价格直接对标bba等主流豪车,更以卓越的产品实力,荣膺e-ncap五星安全评级认证以及e-ncap 2022年度大型suv类别最佳车型,刷新了中国品牌汽车出海的新高度。
写在最后
开年之时,吴晓波曾预测:未来的市场,从2023年开始将永久的属于长期主义者。
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