过年自驾回老家,除了向父母汇报这一年的工作与生活状态外,同学之间的聚会也是必走的程序之一,明面上各个“平易近人”,但却多是暗自较劲,就要比比谁的车好,谁更成功。
汽车是彰显身份的配置之一,所以同学聚会,即便是百米距离,也要开车前往,好让儿时玩伴了解自己现在是什么身份。
坦克300和北京bj40,都是国产品牌硬派越野车,车主大多都是追求个性化的年轻用户,那这两款车哪款更拉风,哪款更有面子,咱们细细的比较看。
在价格上比较,开坦克300的同学更有优越感,因为坦克300的指导价区间19.88万-28.00万元,价格探入合资品牌suv的价格区间,入门门槛相对要高,潜台词是,虽然哥们开的是国产suv,但绝对是“不差钱”。
而北京bj40的入门门槛相对要低,指导价区间为15.98万-27.29万元,主要是因为bj40有两驱版本,四驱版本的入门价格17.98万元,也比坦克300的入门价格低2万,城市代步者,多会选择bj40的两驱版,毕竟价格差了好几万。并且,坦克300绝对是网红,年轻人对这款车的认同感更高。
既然选择了这两款车,车主基本都了解彼此车辆的价格和配置,坦克300车主有优越感也可以理解。
但并不是所有人都对价格有了解,两款车停在一起,看外观设计,公平的说是各具特色,都是硬派越野车型,但坦克300的设计相对内敛,反而是bj40的外形更张扬一些,与jeep相同造型前脸,传递着粗狂与野性的精神,坦克300的前脸设计更精致,更偏向于城市suv的设计。
外观比较不像价格对比,直判高低,至于谁是上上之选,完全看车主的喜好,个人比较喜欢坦克300的造型精致与豪气内敛。
邀请同学们坐进驾驶舱,发现两款车的内饰风格相差不多,圆形的出风口,打造出不错的机械感,看着更朴实,还能带来具有野性的视觉冲击力。
不同的是,坦克300更注重科技感,使用了仪表盘和中控屏一体的联屏设计,挡把的造型也走前卫路线,品质感略胜bj40。bj40是悬浮式中控屏,科技感不强,车内使用了大量银色装饰,质感突出。
此外,坦克300的配置更高,车辆搭载了l2级别的辅助驾驶系统,并且有540度全景影像,前后排座椅都有加热功能,主驾驶位还提供按摩功能,细节处,就连雨刷都是雨量感应式,说起来就觉得更高端。
配置比较上,bj40就比较寒酸,倒车雷达,倒车影像,定速巡航,就这些基础的配置,与坦克300同级车型相比,配置差强人意,但有一点是户外用户比较喜欢的,就是车内配备了220v电源插座,这个坦克300没有的配置。
至于空间大小,确实没有太过明显的差异,坦克300车身尺寸4760/1930/1903mm,轴距2750mm,bj40是4630/1925/1871mm,轴距2745mm,纸面上对比,bj40稍有差距,但实际乘坐,基本分不出两车的差距。
再比比动力,坦克300搭载的是2.0t发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率有227马力,峰值扭矩387牛·米,而北京bj40的柴油发动机,也提供2.0t排量,匹配的也是8挡手自一体变速箱,最大马力163马力,峰值扭矩380牛·米。
不仅仅是动力占优,在越野配置上,包括接离去角、最大爬坡度坦克300都有优势,北京bj40的接近角更大一些,而其他越野配置,同级别的车型,两者相差不多。
说说怎么选,以城市代步为主,偶尔去户外的suv爱好者,坦克300是最好的选择,舒适程度和配置要比bj40更高,看出去也更有面子。
但如果用户是崭新的越野爱好者,最好的选择是柴油版的北京bj40,价格低,而且完全有能力挑战各种非极限的路况,看起来个性也更张扬。
经过细细的了解,开坦克300的同学更有面子,但bj40的车主同学,也不用妄自菲薄,有一辆这样的suv车型,已经很不错,还有很多开bba豪车,或者是扫着共享单车的同学,还没说话,暗自较劲,努力工作的态度可取,但可别简单为了虚荣选择价格更高的车,适合自己的才是最好,只要能给自己带来快乐,让家人过得幸福,那你开的就是豪车。
过年放假,你开什么车回家?同学之间有没有暗自较劲,看看谁才是全班的“王者”?
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