4月27日下午，2023上海国际车展闭幕。上海国际汽车工业展览会组委会唯一官方支持的车展评选——由搜狐汽车、《汽车观察》、北京交通广播和中国交通频道联合主办的2023上海车展大奖评选结果出炉，首次亮相的蔚来全新es6凭借更纯粹的外观设计、更宽适的座舱空间、更全面的性能、更领先的智能配置和车展期间的超高人气，获得全场车型大奖——“最受关注车型奖”。
今年的上海车展，6.1馆是当之无愧的“人气王”。在智能电动大潮愈演愈烈的当下，汇集了目前最热新能源品牌的6.1馆从开展第一天就热力爆棚，其中面积达3000平米的蔚来展台则毫无疑问的坐稳“馆主”之位，据统计，在10天车展里，到蔚来展台看车的观众总数超过20万人。
能够聚集起如此惊人的人气，一是蔚来把两层nio house“复刻”进了车展现场，丰富的观展体验和精心调制的车展特饮吸引了大量观众。另一方面，电动超跑ep9和现有的第二代技术平台车型全数到场，还有第三代换电站现场换电、n-box增强娱乐主机和ar眼镜的现场体验、aquila蔚来超感系统可视化呈现，让观众一站看齐当今最前沿的智能电动技术。当然，整个展台最具人气的，还属首次亮相的蔚来全新es6。
2018年发布的第一代es6以大量创新设计与前沿科技傍身，成功打开了高端中型纯电suv市场并成为细分领域销冠，截至2023年3月，第一代es6已交付127,437台。今年的上海车展，搭载蔚来新一代智能系统「banyan·榕」的全新es6首次亮相。
全能实力更进一步 再次定义高端智能汽车
全新es6采用蔚来第二代设计语言，以quot;design for adquot;的设计理念，将瞭望塔式的传感器布局和感知组件完美融入车身造型，引领智能电动车时代的设计。整车外观进行了10余项风阻专项优化，风阻低至0.25cd。在细节设计上，全新es6采用更加纯粹的设计理念，将功能性与纯粹美学相结合，多处隐藏式设计，如纯平侧窗、隐藏式的前后雨刮器等等，带来更加高级、纯粹的视觉感受。
全新es6车身长4854毫米，宽1995毫米，高1703毫米，轴距2915毫米，拥有极致的比例和恰到好处的视觉体量感。相较于第一代车型，轴距更长、车身更宽、高度更低，展现出更加动感的车身姿态，侧面采用蔚来标志性的双腰线设计，收放自如，自带强大气场。同时，全新es6还是同级唯一标配adb多光束前大灯的车型，结合车顶激光雷达，在夜间行车时能够提供更加多变和智能的照射范围，提升行车安全。
在内饰方面，全新es6的环抱式内饰设计，采用“第二起居室”的整体设计理念，精致纯粹，同时富有温度。中控台采用双层设计，上层科技层将液晶仪表盘、悬浮式中控屏和nomi恰如其分的布置，搭配隐藏式智能出风口和贯穿式的可再生藤木材质，给予车内人员安心感，全新光瀑式氛围灯具备256色和10种精心搭配的色彩主题，勾画出座舱丰富的视觉层次。下层舒适层让座舱环境显得通透灵动，软触包覆材料与环抱空间线条型面刚柔并济，呈现出环抱式座舱的视觉感受。
得益于尺寸方面的提升和空间布置优化，车内实得空间也得到进一步扩展。1995mm的同级最宽车身，为座舱带来1538mm的越级车内横向空间。全新es6车高降低55mm，但通过座舱布置的整体优化，实际头部空间得到优化:前排头部空间提升14mm，后排头部空间提升75mm，让前后排都更加舒适，后备箱提供三层储物空间，全能应对通勤、家用、探索等场景。
全新es6不仅依旧标配静音电吸门、后排hdr多功能控制屏和40w风冷无线充电板。更重要的是，首次采用自研高端座椅骨架平台，推出全新一代女王副驾，拥有22向调节，支持一键舒享和一键舒躺模式，形成双120度零重力姿态，并且还拥有加热、通风、按摩功能，支持加热，即靠背、坐垫、腿托三分区加热。在女王副驾头顶前方，还配备了同级屏占比最高的车载化妆镜。另外，支持三温区独立控制，配置水平全面提升，领先同级。全新es6更配备超大可开启式天窗，带来同级最长、最宽的透光区域，整体面积1.3㎡，采光面积近1㎡，窗占比68%，可开启长度达到707mm，苍穹之下即能沐浴阳光也能仰望星空。
在性能上，全新es6同样基于应用碳化硅功率模块的蔚来第二代技术平台电驱架构打造，标配前150kw感应电机和后210kw永磁电机的双电机四驱系统，总功率360kw，扭矩达到700n.m，依然是4秒俱乐部成员。
智能配置方面，全新es6标配aquila超感系统和adam蔚来超算平台。aquila超感系统包含1个1550nm激光雷达在内的33个智能硬件。adam蔚来超算平台的四颗nvidia drive orin x芯片，总算力高达1016 tops。整体实力，让全新es6再次定义高端智能汽车新标准。
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