大众开迪小货车移植奥迪rs3发动机，车内换了液晶屏幕和rs方向盘-爱游戏app官网

轻型商用车是欧洲热门改装车型之一，方向往往以姿态为主，车主更喜欢改装前后的反差感。

但今天这台来自英国的大众开迪更偏向于性能方向，同时外观细节拿捏的也很得当，可以作为一个优质参考案例。

车主名叫joe baitboat jacobs，2016年买下了这台白色的第三代大众开迪，原车为最低配版本，因此前杠还是黑色“杠皮”状态，连烤漆都没有，轮毂也是低配钢圈。

三年之后joe baitboat jacobs开始改装这台货车，最开始也是外观方面的变化，最早移植了一套高尔夫mk7 r的前杠，后来更换为上图中的奥迪rs 3前杠。

外观的细节处理非常得当，包括前后翼子板轮眉的处理、侧裙、两侧led灯光、车顶行李架、以及熏黑的车门把手。

轮毂更换了金色抛光vortex 19 英寸合金轮毂，轮胎为米其林 pilot sport 4 轮胎，内部是硕大的rs制动卡钳，车尾部增加了黑色的定制扰流板，车尾下方改装了奥迪rs的椭圆形尾喉，升级之后的小货车很有质感

内部改装了奥迪rs 3的全液晶仪表盘、rs方向盘，中控位置原本的多媒体娱乐车机被换成了电子数据显示器，能展现性能方面的相关信息，而多媒体功能也得到了保留，转换为上方的8英寸显示屏。

在引擎盖之下是一颗经过多次改装的daza 2.5l tfsi 涡轮五缸发动机，改装了 lms850 涡轮增压器、rpc 进气口、980cc 喷油器、锻造弯头和收集罐、水/甲醇喷射、直管 miltek 排气装置和定制 ecu 映射。因此，功率输出高达 726 马力，比奥迪 rs3 sportback(2011-2012 款)的 335 马力(250 千瓦/340 马力)有了显著提高。

由于车主还要用这台车送货，因此在ecu映射中设定了多种马力配置，包含420马力、522马力(384千瓦/426 ps)、626马力(467千瓦/635 ps)或全726 马力(541 千瓦/736 ps)。

马力达到736匹，底盘不可能不做出提升，首先车主移植了整套奥迪rs 3的四驱系统，这必须要切割后方底盘和车架才能完成，配备了一套全新的 mms 可完全调节的降低弹簧，并结合了奥迪磁力减震器。

最后，制动力也得到了充分升级，前制动器尺寸为 390 毫米，后制动器尺寸为 365 毫米(14.4 英寸)。

车主表示还会继续提升这台车的性能，他的最终目标为1000匹机头马力。

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