mpv以其座位多、空间大、舒适性好被消费者所青睐,在过年的时候有一款mpv,无疑能满足大部分的出行需求。在刚刚过去的2022年,国内汽车市场涌现了一批出色的新款mpv,尤其以自主品牌的表现最为亮眼。以下这四款型或将成为2023年汽车市场的重点关注对象,也值得很多家庭消费者和一些有商务出行需求的公司选择。
极氪009
指导价49.90-58.80万元
极氪009通过大量直线条勾勒出一幅极富未来感的造型,前脸采用154颗点阵式led光源与高亮格栅相搭配,将未来感与豪华感融为一体。前脸两侧采用名为光之痕的日间行车灯,演变成了双竖杠式的造型,具有较高的辨识度。车身侧面的造型相对比较平直,保留了传统mpv的设计风格,使车内的乘客拥有充足的乘坐空间。同时使用了连体式门把手,以及密辐式的轮圈。车尾沿用了贯穿式的尾灯,与极氪zeekr 001如出一辙,同时在两侧进行了竖状处理,与前灯组遥相呼应。
内饰方面,采用了三排六座的座椅布局,采用了家族式内饰设计,采用了全液晶仪表以及大尺寸中控屏,并采用大量皮质材料进行包覆。前排的驾控空间灵感源自中国园林和流水元素,后排打造多功能空间。zeekr 009第二排座椅配备了隐藏式小桌板,并在头枕两侧配有扬声器。在第二排车顶的上方,还提供了一块15.6英寸吸顶屏,支持多角度电动调节。
动力方面,搭载116kwh电池包的we版,cltc综合工况续航里程为702km,已经是全球首款续航超700km的纯电mpv了。而me版更是搭载了140kwh的ctp 3.0麒麟电池,cltc综合工况续航里程达到822km。另外,极氪009两款都是零百加速仅需4.5s的双电机四驱车型,从续航和性能上,极氪009都超过了绝大多数传统燃油mpv。
红旗hq9
指导价35.88-53.88万元
外形方面,采用了红旗经典的家族式设计语言,前脸采用大尺寸进气格栅,内部使用了直瀑式结构进行装饰,格栅两侧还加入了粗壮的高亮镀铬条进行装饰,中间还搭配有从引擎盖延伸到格栅内部的红旗logo,气场足够强大。车身侧面,采用了标准的mpv车身结构,车顶线条比较平直,这也能够最大程度保证后排乘客的头部空间。尾部造型方面,车顶配备有大尺寸镂空扰流板,饼内嵌了高位刹车灯,点缀出了一定的运动气息。
内饰方面,采用了全液晶仪表 悬浮式大屏的组合,大量木材与真皮材质的用料充分突显了豪华感,完全达到了一款豪华中大型mpv应有的水准。此外,全液晶的仪表盘加上悬浮式的液晶显示屏,集成了诸多实用功能于一体,看上去显得很有科技感,进一步提升了便利性,因此整体也给人一种舒适且豪华的视觉感受。
动力方面,搭载红旗品牌全新自主研发的高效能2.0t发动机 48v轻混系统,最大功率185kw,最大扭矩380n·m,搭配8速手自一体变速器,动力甚至比售价83.9万元的埃尔法、53.39万元的glb艾维亚版还要强劲。
岚图梦想家
指导价36.99-68.99万元
岚图梦想家装配了面积非常大的直瀑式格栅作为中网,上面则是能够自发光的品牌标识,以及兼具日行灯和装饰作用的贯穿灯带。与此同时,长条状的头灯组让梦想家多了些许的沉稳和干练,而前脸下半部分的三个进气口我感觉更像是络腮胡,有点成熟大叔的味道。侧面设计并不复杂,主要突出两点,一个是高大,这点从车身轮廓就能看出来,另一个是高级,“居中”的那一抹立体腰线、前后车门把手的对称设计以及车顶尾部/车门底部的对角线金属饰条很好地达到了这样的效果。
座舱内配备了一块1.4m无界贯通式三联屏,车机系统采用高通8155旗舰机车载芯片,并支持5g车载网络。此外,梦想家还支持l2 级智能辅助驾驶系统,并支持整车ota。在前排设计上延续了岚图free的贯穿联屏设计,虽然不具备升降功能了,但无论是屏幕尺寸、清晰度还是装配工艺都拉满了车内的科技高级质感。
动力上,有纯电ev版本和插电式混动phev版本,两个版本都是搭载的前后双电机四驱系统,匹配电动车单速变速箱。ev版本,电动机总功率320kw,总扭矩620n·m,百公里加速时间为5.8s;phev版本,搭载了东风自主研发的1.5t发动机,最大马力136ps,最大扭矩200n·m;前后双电机总功率290kw,总扭矩610n·m,百公里加速时间为6.6s。
腾势d9
指导价33.58-45.98万元
腾势d9外观采用了一套全新的设计语言,铠甲式的中网格栅采用了镀铬装饰,在面积上甚至不输丰田埃尔法,官方称之为“π-motion”前脸,与造型犀利led大灯组合在一起,看着很有气势。车身侧面不像传统mpv那样有着浓厚的商务气息,流畅的腰线反而营造出了一些运动姿态,搭配18英寸的密辐轮圈,视觉效果颇为优雅;车尾造型比较方正,有利于为车内营造出更大的内部空间,贯穿式的led尾灯也在一定程度上延伸了视觉上的横向宽度,极具中国风的尾灯内部构造,点亮后的视觉效果也不错。
内饰方面,腾势d9的座舱应用以驾乘者为中心的环抱式座舱布局,配备了同级最大的15.6 英寸悬浮式中控屏、10.25英寸嵌入式全液晶仪表盘,并设有hud 显示功能。来到第二排,两个中排头枕屏,两个扶手屏,实现前后屏幕的智能联动、整车7屏互联,科技感十足。
动力方面,采用dm-i混动与纯电两种动力,dm-i采用骁云1.5t发动机和ehs电混系统,两驱版本nedc纯电续航190km,综合续航1040km,四驱版本nedc纯电续航180km,综合续航970km。纯电动车型cltc续航里程最大620km,配备两个可同时充电的直流充电口,最大充电功率166kw,15分钟可补充续航230km。
如今的mpv市场也更注重家用和商务的结合,同时更多智能化和舒适性配置的注入,也带来了与时俱进的综合体验,因此能适应更多的使用场景。
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