不得不说,新时代用户对汽车性能的需求,已经更加彰显在是否有温度、高智商、豪华感等方面,这就需要车企从感性层面有更多思考。艾瑞泽8的座舱设计主打“智享每一面”,完全摒弃“堆砌配置”的传统思维,而是将时下流行的科技进行重新排列组合与深度优化,更加契合适用场景,让冰冷的科技表达人性温度,最终服务于人。
以视觉、听觉、触觉、嗅觉等优势,带来极致人性化用车体验
关于视觉,艾瑞泽8让用户看起来更拉风。当用户打开车门的一刹那,映入眼帘的便是优雅而舒展的横向设计元素和环抱式座舱,其从天圆地方、留白艺术、上善若水等中国传统文化元素中汲取灵感,并将双飞燕的设计理念融入其中,再结合智能科技的点缀,形成现代审美中优雅、舒适、简洁、轻松、安全而惬意的内饰氛围。伴随着无极炫彩氛围灯的点亮,艾瑞泽8的座舱带给用户的温暖感如同蚕茧,让他们一上车,就感受到满满的温馨与惬意。
当用户把目光瞄向天空,可以看到面积超大的全景天窗,透光面积达0.5㎡,可实现一键控制、语音控制以及远程app控制开启、关闭等功能,为承载用车场景创造更多可能。每当置身车内,可将蓝天白云收入眼底,尽情享受与大自然相拥的乐趣;而当一轮明月挂在夜空,向人间洒下漫天清辉。届时,天地一片宁静,随着天窗一点点打开,漫天月华会慢慢泄进来。当全景天窗完全打开后,这轮圆月也将完全现出身影。和其他“照沟渠”的明月不同,坐在车里的用户会更明白,这轮明月独照艾瑞泽8独照你。
关于听觉,艾瑞泽8让用户听起来悦耳。其配备sony品牌音响系统,拥有全方位8扬声器,由sony“金耳朵”声学工程团队专属调音,高、低频扬声器布局位置合理。让用户坐在车内也能享受殿堂级听觉盛宴,沁润耳朵,抚慰心灵。触觉方面,艾瑞泽8让用户摸起来有料。其全体感座椅,将包裹感、透气感、亲肤感、舒适感融为一体,用户无论短途驾驶还是长途旅行,都不会感觉到身体乏累。对于嗅觉,艾瑞泽8让用户闻起来真香。通过主动式自清洁 高级香氛系统 智能空气净化,打造c-pure奇瑞净立方座舱,犹如移动的大自然氧吧,用户即便身处十面“霾”伏,也能享受非常清新的空气,如置身北欧森林一般。
事实上,一款优秀的汽车座舱,不仅要考虑功能性、美观性、安全性,更要上升一步,确保基于这些需求下的座舱能够满足用户的心理诉求,或者能够引导用户的情感表达。我们不难发现,艾瑞泽8的设计师希望在设计中寻求诸如美感、情感以及个性等方面的体验,重视精神与物质的双重需求,强调设计要表达更多层面的含义,设计不应该只是冰冷的功能体验,还应该带来感官上的享受。而艾瑞泽8通过视觉、听觉、触觉、嗅觉上的“多维互动”,让汽车和用户真正实现了“沟通”,在当下座舱设计的狂飙阶段,给行业打了个榜样。
更懂用户的智能交互,为年轻用户解锁最愉悦的智趣出行
众所周知,被称为“移动互联网原住民”的95后甚至第一批00后,已经成年,他们伴随着电子产品而成长,从他们非常“依赖”触屏设备中不难发现,触屏手机、触屏平板电脑等,都是他们朝夕相处的“朋友”。同时,他们对于汽车的要求也得“智高一筹”,对车内中控大尺寸触屏等带来的高科技感,呈愈发依赖之势:要够强大,能“动口”的绝不“动手”,可以让他们懒得理直气壮;要够聪明,能顺畅交流,而不是一板一眼地机械对白。
艾瑞泽8搭载功能强大且全面的24.6吋悬浮式双联屏 雄狮智云lion 5.0系统,不仅能够懂年轻用户所需,还能与他们亲密对话。上车后,用户只需一句“你好,小奇”就能立刻开启语音唤醒功能,接下来行驶途中,无论“打开车窗”、“空调调至合适温度”、 “播放音乐《去大理》”,还是“目的地天气怎样”、“附近都有哪些美食”、“最近股市行情如何”等一系列语音指令,均由该系统贴心承包,可用“无需多言,心领神会”来形容。
值得强调的是,面对孩子坐车,家长都会比较头疼,又要开车,还要照顾孩子,容易分心的用车场景,艾瑞泽8联手科大讯飞,开发了行业首创的ai智教系统,孩子在车上听故事,问十万个为什么?学习各种知识,艾瑞泽8的这套系统都可以对答如流,让孩子快乐乘车,家长全程放松。同时,ai智教系统可实现车机与儿童手表互联,实时掌握孩子定位,一键导航直达;家长通过防沉迷一键设置,防止孩子在家过多沉迷于设备中娱乐功能;更让外部设备状态实时同步车机,在外开车也随时掌控家中孩子学习情况。
让用户“静”享驰骋乐趣,奇瑞汽车nvh试验室功不可没
目前,国内消费者在选车时,经常会碰到“nvh”这样一个专业名词,简单来理解,就是车辆吵不吵,振不振,发出来的声音好不好听。然而,要做好nvh并不容易,因为车上每一个零部件,都影响着这个指标。比如一个毫不起眼的悬挂衬套,不同的材料、不同的尺寸、不同的安装方式,都影响着底盘的nvh表现。再如地毯的隔音棉,其密度、厚度、是否加入止振橡胶层、布置方式,都会对车厢的nvh性能造成影响。
再如在行驶中经常感受到发动机噪音和振动,其涉及面相当广泛,发动机的零部件的构造、尺寸、加工工艺、加工精度,外部隔音、减振元件的材料、大小、形状,都与发动机工作时的nvh表现息息相关。因此,要在整车上得到理想的nvh性能特性,就必须耗费大量资源,经历反复的测试,对每一个元件进行优化。因此,说nvh性能最能反映一款车的设计水平、研发水平、制造工艺水平,一点也不夸张。
正是因为nvh性能最能反映一款车的高级感,而国内用户普遍对高级感有着很高的要求,比世界其他地区的用户更在乎车辆“吵不吵、抖不抖”。如此一来,作为最了解国内用户喜好的中国汽车品牌,奇瑞汽车近年来持续加大nvh研发力度,不断为用户带来满意车型。据了解,奇瑞汽车nvh试验室是目前是国内行业中功能和规模最齐全实验室,拥有一套完整的汽车nvh开发流程,可以涵盖从整车、白车身、各子系统到零部件的nvh性能测试。该实验室总共包含8个专业的试验室,包括整车四驱半消声室、整车半消声室、系统半消声室、吸/隔声试验室、模态试验室、刚度试验室、漏气试验室和音品质评价室等。作为目前奇瑞汽车旗下a 级的旗舰轿车,艾瑞泽8精益求精,历经多次严苛的nvh试验,在千锤百炼后,带给用户舒享的驾乘感受。
写在最后
不同的汽车品牌,对座舱的价值主张和诠释不同;不同的时代,汽车座舱也有不同的用户理解及时代特征。从此前的两组沙发加一个方向盘,到如今各种炫耀的功能和配置,汽车座舱的功能和属性不断进化,持续满足消费者的圈层归属、情感诉求与价值认同。对于艾瑞泽8而言,它让我们感受到了所展现出的是智慧情感与审美行为的总和,看到了科技与豪华原来可以是一种共存的复合概念,人与汽车之间,原来可以进行多维度层级的交流。不难想象,有了这样的座舱在身边,我们可以放松自在地探索和想象,移动出最愉悦的旅行。
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